“湖南空港漏卸30件行李被罚2万 频频迷路的航空行李去哪儿了？”

频繁迷路的航空空行李去了哪里？ (网络图)

上周，根据民航中南管理局网站发布的行政处罚公告，年10月7日，韩亚航空oz321 (仁川-长沙)航班飞抵长沙黄花国际机场后，机场运输人员在卸货时泄漏集装箱，重469公斤，共计321人。 由于货物泄漏导致返程机载货量平衡单与实际载货量不符，出现安全隐患，此次运营官创建的湖南空港实业股份有限公司受到2万元的处罚。

可以想象，在领取行李的转盘上，这趟航班的旅客没有痛苦等结果，只能向机场行李部门投诉，或者填写清单等待查询和后续结果。 幸运的是，这些返航韩国的行李几天后被送回了。 如果不是这本暴露的处罚书，丢失oz321航班行李的乘客可能不太知道这些行李经历了什么，问题出在哪里。

记者发现，oz321航班泄露的30件行李，在全世界每年2300万件错误行李中只是冰山一角。 数据显示，约98%的迷路行李在5天内被送回旅客家，剩下的2%可能是没有失主的联系资料，或者是行李的地址标签破损延长了回家的路，但其中一半会回到失主手里。

最新数据

每年有2300万件行李有错误

即使重新规范化，管理严格的机场和航空空企业，托运行李也有可能丢失。 特别是经过长途飞行，需要中转运输的时候，经常会丢失行李。

根据航空空企业服务提供商国际航空空通信集团的报告，2007年每1000人中约有18件行李有错误。 截止到1000年，每1000名乘客中失误的行李数量减少到了6件。 尽管如此，全世界仍有2300万件行李“出错”。

另外，有数据显示，行李箱送达旅客的成功概率为一千个可以送达994个，如果改变立场，一千个有6个行李可能会流向机场。 部分行李在航空空企业也无法回收，21天后被确认丢失，丢失者再次被回收的概率只有1/3000。

典型的例子

转机很容易丢行李

飞机上失去行李的概率比预想的要大，失去行李的概率最大的情况下必须是转机。

据香港媒体报道，年7月8日，娱乐圈明星方中信在转机时遭遇了行李丢失的情况。 他在社会交流网站上呼吁，准备飞到马耳他，飞往意大利，与妻子和女儿团聚。 结果发现到达目的地后，货物没有同步到达。

此前，艺人文咏珊也在从芬兰前往圣彼得堡时发现了行李丢失。 据说其中包括所有的防寒服和生活用品，给旅行带来了很大的不便。

即使不转车也有可能丢失行李。 在托运行李错误率方面，阿拉斯加航空空企业的数据优于美国其他航空企业。 该企业还声称是美国第一家保证货物在乘客到达后20分钟内到达的航空企业。 如果做不到，将赔偿受影响旅客35美元的飞机购物券或2500英里旅程的累计。

但是，最“乌龙”的事件发生了，这家航空空企业的首席执行官拉德·蒂尔登向媒体承认，在乘坐自家航班出席华盛顿特区的领域峰会中途托运的行李丢失了，这件行李于次日送回了他 蒂尔登说，25年前，在他还没有担任首席执行官期间，这家航空空企业丢过他的行李。

系统的改善

年航空行李将配备跟踪芯片

据悉，北京首都机场3号航站楼配备了最先进的射频识别系统，只要将行李放在装有识别系统的推车上，即可自动识别行李，跟踪并监控行李。 目前，行李厂已经安装了200多个摄像头，基本上覆盖了所有死角，最大限度地减少了行李的丢失和拿错。

另外，国际航空空运输协会( iata )行李部负责人表示，从年初开始，将在行李中广泛搭载可以用无线电波读取的rfid芯片，以减少航空空企业乘客因行李丢失而造成的损失。

现在很多航班空运输的行李都贴有带条形码的粘合标签，上面会显示航班号、目的地机场等新闻，但是这个行李标签的缺点是很容易坏。 根据国际航空空运输协会的估计，采用rfid标签，7年内可以节省38亿美元的成本。

处理方案

遇到“花式”丢了行李后怎么办

到达目的地后，找不到托运的行李怎么办？ 根据航空空企业的《终局赔偿规则》，多次换乘的旅客，由终局搭乘的航空空企业负责赔偿。 如果乘客的行李发生问题，必须立即向航站楼机场的行李查询台查询申报。 旅客到达海外机场发现问题时，也可以直接到您乘坐的航空空企业在当地机场柜台向员工投诉。 如果发现行李没有丢失，可以向航空空企业支付少量购买换洗衣服和洗漱用品等紧急用品的现金，也可以在指定限度内自行购买生活紧急用品，并凭收据进行报销。 这个费用在发现行李时不需要退钱。

如果发现找不到行李，必须和航空空企业谈判赔偿。

(1)国内航班:赔偿金额必须在100元/公斤以下。 如果货物价值小于100元人民币/公斤，则根据货物的实际价值进行赔偿。

(2)国际航班:通常根据华沙条约或蒙特利尔条约，不再根据重量计算损失。 符合华沙公约标准的航班，托运行李最高赔偿额为每公斤17 sdr(sdr即特别提款权，1 sdr价值约1.37美元)，非托运行李赔偿限额为332 sdr。 符合蒙特利尔公约标准的航班，不论托运行李或非托运行李，每位旅客以1000特别提款权(约1350美元)为限。 例如，法航空企业、荷兰航空空企业按照蒙特利尔公约进行赔偿。