“比亚迪发力燃油轿车市场 冲击轿车销量”

比亚迪汽车(网络图)

去年的销售额和利润同比下跌的比亚迪今年迎来了产品的大年。 前几天，比亚迪中级轿车秦pro正式上市。 最大的亮点是新车分为燃料版、插电式混合动力版( dm )和纯电动版( ev ) 3种动力共计18种，冲击了轿车的销售额。

秦pro是以前秦的升级车型，外观和动力系统有所改善，售价区间为7.98万元至29.99万元，同等级车型的价格很有特点。 据介绍，秦pro燃油版售价最高为11.58万元秦pro DM100公里加速5.9秒，综合工况下纯电续航达到80公里，综合100公里油耗降至1升。 秦pro ev500的纯电里程达到了500公里。

年，比亚迪净利润为40.6亿元，同比减少19.7%，新车销量比去年同期减少17.5%，为41万辆。 其中，以前燃料车销售29.6万辆，比上年下跌9.2%。

今年上半年，比亚迪销售额521.63亿元，比去年同期增长19%，归属于上市公司的净利润仅为4.79亿元。 新能源补贴的倒退被认为是利润率极低的原因。 因此，比亚迪需要迅速发展燃油车“双脚”的行走。