“我国在建时速最快地铁线“广州地铁18号线”穿越珠江水系”

本公司北京7月3日电(记者齐中熙)记者3日从中国铁建股份有限公司获悉，我国已建成时速160公里的广州地铁18号线工程，开始穿越珠江水系。

中铁十一局项目经理王建国表示，广州地铁18号线采用盾构法施工，项目地质条件非常多、复杂。 盾构区间需要内裤珠江水系6次，穿越范围内管道多而复杂，民房数量多，且位于二次水源保护区内，施工风险高，掘进控制十分严格。

另外，广州地铁18号线是全国时速最快的地铁线路，线路全长约61公里，设计最高时可达160公里。 铁路换乘站很多，全线9个车站中有8个是换乘站。 车站与车站的间隔很大，最长的两个车站之间的距离达到25.9公里，是国内车站与车站之间距离最大的地铁线路。 项目完成后，从广州南沙到广州东站只需要约30分钟。

王建国说，中国华南地区被称为“地质博物馆”，对盾构施工技术要求极高。 为了克服这些难关，项目部使用科技创新手段，建立了创新办公室和新闻中心，采用bim三维施工技术统一管理项目，探索和推进标准化盾构工程的做法，大大提高了施工效率和安全质量。