“走出去！“中国方案”助力境外经贸合作区建设”

海外经济贸易合作区(网络图)

随着中国一点产业国际竞争力的提高，中企业积极“走出去”海外经贸合作区的建设，“中国方案”为合作区的快速发展增添了动力。

“建立海外经贸合作区是近年来中国企业‘走出去’的首要模式之一。 ”。 商务部对外投资经济合作司商务参事刘民强日前在广西南宁市表示，中国国内产业园区的快速发展经历了从劳动密集型加工贸易产业向资金、技术密集型、集约型科技园区、创业园区的快速发展过程，园区产业链逐渐形成，产业集聚效应将得到比较有效的释放。

刘民强说，中国政府鼓励中国企业根据东道国经济快速发展的诉求和自身快速发展的需要，共同投资于基础设施完善、确定主导产业、公共服务功能健全的经贸合作产业园区。

据中国商务部统计，截至去年9月，中国境外经贸合作区项目共有113个，项目复盖46个国家。 园区累计投资达366亿美元，总产值超过1000亿美元，向东道国缴纳的税款超过30亿美元，创造就业岗位近30万个。

“海外经贸合作区的功能涵盖资源加工、制造加工、农业加工、商贸物流、科技研发等多种类型。 》刘民强表示，经过多年的快速发展，境外经贸合作区从产业合作、融资咨询等多方面提高了服务质量，部分园区已成为中国与东道国开展经贸合作的重要载体。

在中国与马来西亚合作的旗舰项目中，中马钦州产业园区和马中关丹产业园近年来在两国产业合作、毛燕输华、通关便利化、金融服务、科技教育和人才培训方面进行了积极探索。

据中国——马来西亚钦州产业园区管委会副主任赵越介绍，中央财政连续5年向中马钦州产业园区发放8亿元财政补贴，至今已投入44亿元。 广西政府赋予该产业园区管委会相当于地级市政府的经济和社会管理权力，每年补给1亿元至2亿元人民币产业支援资金。

在马中关丹产业园，马方政府将投入60亿元人民币维护基础设施、道路、供水等建设，并对入园公司给予10至15年的税务优惠政策。

“不能简单地把中国的园区建设方案运到海外经济贸易合作区进行规划，要根据东道国的实际条件规划中国的经验。 》中国印尼经贸合作区有限企业负责人范志明表示，中国印尼经贸合作区是中国在印尼设立的第一个集工业生产、仓储、贸易为一体的经贸合作区，主导着汽车、摩托车零部件的生产。

“我们将为园区的各路灯提供导航，为入园投资者提供道路导航、公司新闻介绍等服务。 ”。 范志明表示，中国印尼经贸合作区规划为智能化、科技型园区，将中国先进的新闻技术“移植”园内，支持园区智能化。 目前，该园区正在进行二期建设，年产汽车约110万辆，摩托车1000万辆。

中国-白俄罗斯工业园招商引资部总经理宋哲表示，中国产业园区建设经验得到东道国的支持。 白俄罗斯政府将以法律形式向中白工业园入园公司提供税收、土地等多方面的优惠政策。

刘民强表示，中国商务部将创新政策支持，构建双边合作平台，加强与东道国信息表达的协调，建立政府间合作机制，在对外投资便利化等方面为合作区提供有益的支持。 (完)