“国六标准实施 车企怎么把握“国六车”赛道新机遇”

从7月1日开始在全国实施6个国家的汽车排放标准的情况很多

“国六车”来了。 车企准备得怎么样了？

本报记者刘瑾

汽车公司积极创新适应国家6标准。 图为一汽红旗员工在总装厂的静态检测线检查车辆。 本社记者许畅摄影

从7月1日起，国六汽车排放标准正式在北京等地实施。 这意味着汽车公司竞争的重点已经从“国五车”的库存整理转变为把握“国六车”路线的新机遇。

据悉，北京朝阳区百子湾的别克4s店和广本4s店6月底还与促销国的五库存车辆不同，目前新车上贴有符合国六标准的推进标志。 客户向店内工作人员咨询新规落地后的牌照政策时，工作人员将对照《北京市关于提前实施国六机动车排放标准的通知》进行准确说明。

店内销售人员告诉记者，该4s店多家企业品牌的国五标准车辆已经完成清库业务，顺利转为国六标准车辆的销售。 对不符合国六标准的个别车型，向顾客证明车辆排放的真实情况，并在北京实施国六标准的有关规定安排，充分保障顾客的知情权和选择权，协助新规则的普及和解释。

吉利汽车集团副总裁凌世权对记者表示，吉利已经全面完成向国六标准转型的工作，国五车辆库存清理工作已经结束，吉利全系车型已经完成了更新换代。 目前各地基本供应“国六车”，但部分地区客户需要“国五车”时吉利也能满足。

关于此次排放标准切换，凌世权表示吉利汽车将利用这一契机，同时升级旧车型。 大部分吉利车都配备了吉利和沃尔沃共同开发的新一代发动机，技术上可以达到国七标准，吉利可以全面快速实现国六车的如期供应。 “国六车”的价格会比“国五车”贵一些。 下一步将逐渐克服价格问题。 具体车辆售价变化情况将由集团下一步公布。

从领域整体来看，对国六排放标准的实施还存在一些影响。 中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，从1月至5月的汽车产销情况看，受宏观经济下行、部分地区国家6排放标准提前实施等因素的影响，全国汽车产销处于低位运行，主要是市场费用乏力，客户信心不足，观望情绪明显

师建华指出，今年下半年，符合国家6大标准的车型不断增加，减税下降等一系列政策措施的成效持续显现，除此之外，国家快速发展改革委、生态环境部、商务部还联合发布了《关于推进要点消费品更新和资源循环利用实施方案( 2019—年)的通知》

师建华表示，从整体经济来看，2019年汽车市场费用环境依然紧张，下半年有稳定迹象，从汽车费用和有回暖趋势的政策立场来看，短期内可能会对销售产生一定影响，因此全年的汽车销售并不乐观。

“中国汽车产业已经站在实现转型升级、跨越式快速发展的重要节点上，绿色快速发展、智能领先、个性化驱动成为汽车产业未来的诉求。 》师建华表示，汽车产业正在加速向电动化、智能化、互联网化、共享化方向快速发展，汽车将从交通工具向大型绿色、移动智能终端转移，产业生态将发生巨大变化。