“专家：区域快速发展要做好“通”字这篇大文案 处理不平衡不充分问题”

中国区域经济50人论坛淮海经济区协同快速发展研讨会18日在徐州召开，与会者认为，处理快速发展不平衡问题，必须采取区域协同快速发展战术，特别是“通”的大文案

中国国际经济交流中心常务副理事长魏礼群指出，推进区域协同快速发展的最大难点是不同行政从属关系造成的体制障碍和政策法规壁垒。 协同快速发展新领域，必须比较有效地处理跨行政区影响深度合作的课题，关键是完整的合作理念，深化改革开放，创新体制机制。

中国发改委副秘书长范恒山认为，推进区域协调快速发展的主要任务是“实现区域内资源自由流动”，建立了这个基础，其他方面的合作没有根本障碍。 但是，实现这几个并不容易，需要提高思想认知，特别是必须排除思想背后的利益干扰，走出一亩三分地的利益制约和限制。

中国社科院工业经济研究所研究员陈耀在接受采访时表示，“面对区域协调快速发展的体制机制束缚，应该从协调区域优势关系着手。 在现有体制条件下，各地最关心的是自身财政收入、税收收入和就业的增加，只有让区域内城市共享协同快速发展红利、快速发展协同才能真正落地。

魏礼群认为，要实现区域合作的快速发展，关键是多“拆墙”、少“筑墙”，切实打通各种有形、无形的“断头路”，创造公平、公正、公开一体化的快速发展环境，真正掌握在有形的手中和无形的手中

“促进区域协调快速发展”是2019年政府工作的重要任务之一，基础设施“硬连通”是区域协同快速发展的必要条件之一。

武汉大学中国中部快速发展研究院教授张建清在接受采访时表示，“区域协同快速发展不是一蹴而就的过程，而是可以实践“先易后难”的策略。 例如，在基础设施方面，公路、铁路、港口等的共建共享，不仅可以降低价值成本，也可以不重新建设，在区域内率先开展公交漫画和城际公交线路的增加等。

中国国际经济交流中心副理事长郑新立认为，除了以前流传的交通基础设施共享外，新型基础设施建设在区域内连接空之间巨大，包括5g、人工智能、工业网络、物联网等。 随着数字经济的迅速发展，新的基础设施将发挥越来越重要的意义。

在基础设施互联互通的基础上，区域协同快速发展向深水区推进。 根据规划，到2035年，中国基本建立适合实现现代化的区域协调快速发展新机制，实现区域政策与财政货币政策比较有效的协调配合，区域协调快速发展新机制明显缩小区域快速发展差距，基本公共服务 在基础设施通达程度比较均衡、人民基本生活保障水平基本相当的情况下发挥重要意义，为建设现代化经济体系和满足人民日益增长的美好生活需求提供重要支撑。

张建清认为，区域内资源共享、特征互补，可以增加中国经济快速发展的新动能，产生1+1 2的效应。 陈耀表示，实施区域协同快速发展，可以不消耗资源，不搞区域内同质化竞争，在更大范围内优化资源配置，城市群整体竞争力的提高可以为中国经济的快速发展带来新的引擎。 (完)