“本周成品油价“二连跌” 几成定局 跌幅有望再创年内新高”

过去一周，国际原油期货价格大幅下跌，时隔34年出现10连阴，wti期货价格自今年3月初以来价格走低，布伦特原油期货价格创下4月10日以来的最低收盘价。 因此，本周五国内油价“二连跌”已成定局，跌幅有望再次在年内创新高。

最近，国际石油市场遭遇了伊朗制裁力度弱、美国石油供应高的企业和石油输出国组织生产过剩的三重阻力。 美国上周让伊朗的能源制裁靴落地，但在现货市场上，伊朗开始提高石油售价，此前为了在制裁的背景下维持顾客，一直保持较低的售价。 美国eia原油库存连续7周上涨，创5个月高点，原油生产创纪录高位，eia预测2019年美国原油生产将达到1200万桶水平，对石油市场造成较大的心理压力。

11月9日，纽约商品交易所12月交货轻质原油期货价格每桶下跌60.19美元，跌幅0.79%，日线10连阴，创下1984年7月18日至31日以来最长下跌记录。 北海布伦特原油明年1月合同下跌0.67%，报70.18美元/桶，盘中一度触及近7个月低点69.13美元/桶，进入熊市区域。

其中，原油变化率加深为负。 卓创情报分解师贾婷婷表示，成品油“双联下跌”几成已成定局，目前原油波动率降至-7.01%，应对油价跌幅334元/吨，跌幅有望再次创年内新高。 涨价后，92#汽油将下降0.26元，0#柴油降幅为0.28元。

金联创分解师韩丛也认为，本周国际原油期货价格难以摆脱疲软态势，零售价“二连跌”毫无悬念，有望成为年内最大。

贾斯汀表示，国内石油市场奄奄一息，汽油指控疲软。 柴油刚性的诉求仅限于市场支持，商家对后市信心不足，操作更加谨慎，市场批发环节欠佳。 在出货压力下，国内成品油批发价受压力下跌，跌幅更大，目前国内成品油批发价差距不断扩大。 据卓创数据统计，目前国内三桶油加油站汽油理论毛利为1424元/吨，柴油理论毛利为770元/吨。