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“国六标准提前实施超预期 自主企业品牌车企切换“赛道””

文章来源:网络转载 发布日期:2021-03-27 20:36:02 浏览:

目前,7月1日宣布尽早实施国家6b阶段排放标准的地区达到16个。 我国汽车公司重新调整了产品开发计划,开始积极应对排放标准的提前切换。 但是,由于这些地区的轿车销量已经占全国总销量的一半,范围超出了预期,自主企业品牌车企采取了降价促销、推进旧车辆报废更新等措施,加快库存节奏,加快向国家6“赛道”的转型,

从7月1日开始,按照《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的要求,宣传要点区域(京津冀及周边地区、长江三角洲地区、汾渭平原)、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准,采用符合国六排放标准的燃料车辆。

由于许多地区进入2019年后公布了这一决定,目前新标准的实施时间还不到一个月,多家车企措手不及。 时间,降价成为了汽车市场的主基调。

“综合评价表明,如果没有有力的促销政策支持,在较早实施国六标准的地区,国五车辆的库存很难在7月1日前全面消化。 ”。 中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在接受经济日报记者采访时表示,各地将加快废旧车辆的报废更新,使国家五大车型得到充分的过渡期。

标准的早期实施比预想的要多。

据中国汽车工业协会称,轻型汽车国家的6排放标准于年12月正式公布。 按照计划,国六标准必须从年7月1日开始分阶段实施,即年7月实施国六A标准,2023年7月实施国六B标准。

目前,宣布提前实施国家6b标准的地区已达到16个,其中部分省市尚未确定车型、实施阶段等具体复印件。 从近两年来轿车交通保险数据来看,这些地区轿车的销售额已经占全国总销售额的一半,范围超出了车企的预期。

“汽车领域坚决支持国家大气污染治理的各项政策。 ”叶盛基表示,在《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出提前实施国6排放标准的要求后,汽车公司重新调整了产品开发计划,开始积极应对标准的提前切换。

叶盛基表示,提前实施国六排放标准的地区,如河北、河南、山东、山西,覆盖全省范围,扩大了“蓝天保护战”提前实施的地区。 在产业层面,尽早实施国家6的排放标准,会导致产品和配套供应链短期内出现供给紧张的状况,给产业安全带来一定的风险。

另外,据生态环境部测算,由国五标准升级为国六标准,轻型汽油车自行车升级价格约1200元。 这对去年以来自行车利润整体下滑的车企来说,也是一个沉重的负担。

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