““中国铁塔”推进资源共享 三年减少重复投资1073亿”

日前，中国铁塔股份有限公司建设的港珠澳大桥公网展望工程完成，3家运营商网络检测全优。 该公网共享工程基础设施全部利用现有大桥设施资源，整体投资价格比以前流传的模式下降66%，建设周期缩短65天。 这是中国铁塔实践共享经济的另一个生动例子。

中国铁塔董事长、总经理佟吉禄表示，中国铁塔由共享产生，成立3年多来，在通信领域深入推进资源共享，多次重复“一建、多聘”、“可共享、新”，移动互联网超常规快速发展。 3年多来累计改造和新交付的铁塔站址达到146.2万个，为我国建设全球最大的4g通信网络、数字经济、新兴产业快速发展提供了有力的基础支撑，累计相当于少建铁塔60.3万个，重复投资减少1073亿元。

——从第一通信领域面向全社会展开，推进“通信塔”和“社会塔”的相互转换。 中国铁塔利用188万车站所在地等资源特点，立足领域共享，面向环保、广电等十多个领域扩大社会共享，提供以“资源共享”为核心的跨领域车站所在地应用和新闻服务，持续提升价值创造能力。 在生态环境部“2 + 26”/ [/k0/]燃气质量网监管项目中，中国铁塔一个月内在20多个城市部署了1000多台pm2.5监控设备。 天津、河北等地提供环境保护监测新闻化处理方案，预计全年监测点将超过2万个。

――从铁塔单一功能共享扩展到电力接入、终端传输、社会资源等综合共享，迅速将各类资源转化为新的生产力，降低基站建设价格，提高建设效率，优质推进4g、4g通信网络布局。 例如，西成高铁完全利用了铁路机房、电缆沟道等现有资源，仅资源占用费就削减了60%。 通过两大电网企业和“共享铁塔”的合作，利用现有电网铁塔的杆体进行基站建设，大大降低塔体和基础的建设投资，各站可以缩短建设周期约60天，大幅节约土地资源，减少钢材、混凝土的消耗。 目前，中国铁塔已经储备了上千万级的社会杆塔资源，作为4g、5g基站的候选地址。

目前，中国铁塔与29个省区市政府签署了战术合作协议，共同推进新闻基础设施建设。 在未来5g、物联网的快速发展中，提倡经济共享的中国铁塔大有可能。